Choisir son vaisseau
Pourquoi le prix au SCU est le seul chiffre qui compte pour un cargo, quelle progression suivre, et les trois pièges qui coûtent cher.
Vous n'avez pas besoin de payer
Presque tout ce qui vole s'achète en aUEC dans le jeu : 180 des 244 vaisseaux référencés sont disponibles chez un concessionnaire. Le pledge n'achète pas de puissance, il achète du confort — ne pas avoir à regagner son vaisseau après un wipe, et pouvoir tester avant qu'il soit en vente en jeu.
Les vaisseaux marqués concept dans la base de données n'existent pas encore : ils sont vendus, mais pas jouables. C'est le seul cas où payer ne donne rien de suite.
Le prix au SCU
Pour un vaisseau de fret, la question n'est pas « combien il coûte » mais « combien coûte chaque point de capacité ». Un vaisseau à 1,1 million qui porte 64 SCU est bien meilleur qu'un vaisseau à 600 000 qui en porte 4.
| Vaisseau | Prix aUEC | SCU | aUEC / SCU | Pad |
|---|---|---|---|---|
| Hull C | 15 710 625 | 4 608 | 3 409 | L |
| RAFT | 3 366 563 | 192 | 17 534 | M |
| Golem OX | 1 149 000 | 64 | 17 953 | S |
| Caterpillar | 11 850 300 | 576 | 20 573 | L |
| Hull A | 1 615 950 | 64 | 25 249 | S |
| C2 Hercules | 18 900 000 | 696 | 27 155 | L |
Le Golem OX est l'anomalie du bas de gamme : 64 SCU sur un pad S pour un peu plus d'un million, soit le même volume que le Hull A pour 30 % moins cher. C'est de loin le meilleur premier vaisseau de fret, et il bat largement le Nomad (24 SCU) ou l'Avenger Titan (8 SCU) qu'on conseille souvent aux débutants.
Le Hull C écrase tout le monde sur le ratio, mais il ne se charge qu'aux stations équipées, il est immobile pendant le chargement, et il est visible à des kilomètres. C'est un vaisseau de fin de progression, pas un raccourci.
Une progression qui marche
- Départ. Le vaisseau du pack de base suffit pour les livraisons de colis. Ne le remplacez pas tant que vous n'avez pas un objectif précis.
- Premier vrai palier — environ 1,1 M. Le Golem OX (64 SCU, pad S). À partir de là le fret devient rentable, et il se pose n'importe où.
- Palier moyen — 2 à 3 M. Selon le métier visé : Cutlass Black (46 SCU + armement correct, 2,01 M) si vous voulez pouvoir vous défendre, Freelancer (66 SCU, 2,96 M) pour du fret pur, Vulture (2,51 M) pour le salvage, Prospector (2,78 M) pour le minage.
- Palier haut — 6 à 12 M. Corsair (6,22 M) pour l'expédition armée, MOLE (8,48 M) pour miner à trois têtes, Caterpillar (11,85 M) pour 576 SCU.
- Fin de progression — 15 M et plus. Hull C, C2 Hercules, Reclaimer. À ce stade vous jouez rarement seul.
Trois pièges coûteux
Un Caterpillar ou un Reclaimer seul, ce n'est pas un gros vaisseau : c'est un vaisseau lent, sans tourelles servies, qui met dix minutes à faire ce qu'un petit fait en deux. N'achetez du multi-équipage que si vous avez réellement des gens avec qui jouer.
Un vaisseau L ne se pose pas sur les petits avant-postes, là où se trouvent justement beaucoup de missions et de marchandises bon marché. Un vaisseau S passe partout. Le Golem OX doit une grande partie de son intérêt à ça.
La colonne DPS de la base est celle de l'armement d'origine, et elle ne dit rien de la maniabilité ni du nombre de tourelles pilotables. Un vaisseau industriel bien armé sur le papier reste un vaisseau industriel : ses armes servent à dissuader, pas à gagner un duel.